Connect with us

Berita

Anies Bangga MRT Jakarta Fase 2A Dikerjakan 100 Persen Anak Bangsa

Published

on

Gubernur DKI Jakarta Anies Baswedan di acara pembangunan MRT fase II , Sumber : Humas DKI

Jakarta, goindonesia.co –  Gubernur DKI Jakarta Anies Baswedan mengatakan proyek Mass Rapid Transit (MRT) Jakarta Fase 2A dikerjakan oleh 100 persen anak bangsa.

“Bangga! Sebuah proyek konstruksi canggih dengan kerumitan tinggi, tapi yang mengerjakan adalah 100 persen anak-anak bangsa, hasil pendidikan di Indonesia,” kata Anies melalui akun Instagram @aniesbaswedan di Jakarta, Jumat, 25 Februari 2022.

Mantan Menteri Pendidikan dan Kebudayaan ini mengatakan para anak muda yang terlibat dalam proyek berteknologi canggih itu bahkan belum lahir ketika MRT Jakarta direncanakan.

“Tapi hari ini anak-anak muda inilah yang melaksanakan proyek bersejarah di Indonesia dan bagi transportasi di Jakarta khususnya,” ucapnya.

Anies kemudian mengenalkan beberapa anak muda yang ikut terlibat salah satunya Rizki Shebubakar yang berusia 33 tahun. Rizki atau Shebu merupakan lulusan S1 Teknik Sipil di Institut Teknologi Bandung (ITB) yang menjabat Kepala Divisi Project Management Construction 2.

Ia bertanggung jawab atas pekerjaan pengeboran terowongan MRT Jakarta Fase 2A CP 201. Anies menuturkan tantangan bagi Shebu berbeda dengan masa pengerjaan fase pertama karena jalur MRT fase dua ini banyak melewati area cagar budaya, khususnya di Kota Tua. Shebu dan tim kemudian mengajak arkeolog untuk mendiskusikan proyek dari sisi arkeologisnya.

“Tantangan lain, dia bekerja sambil kuliah malam S2 double degree MM dan MBA di Universitas Indonesia dan IAE Grenoble,” ucap Anies. Anies mengungkapkan rata-rata tim Shebu diisi anak muda usia 20-30-an tahun yakni Farhan (25), Angga (34), Adit (30), Pungki (24) dan Ricky (32) yang semuanya lulusan dari perguruan tinggi dalam negeri.

Berdasarkan laman MRT Jakarta dijelaskan bahwa rencana pembangunan MRT di Jakarta sesungguhnya sudah dirintis sejak 1985. Namun, saat itu proyek MRT belum dinyatakan sebagai proyek nasional dan pada 2005, Presiden Republik Indonesia menegaskan bahwa proyek MRT Jakarta merupakan proyek nasional.

MRT Jakarta fase pertama Bundaran HI-Lebak Bulus sepanjang 16 kilometer dibangun mulai Oktober 2013 dan selesai pada 2018. Uji coba MRT Jakarta fase pertama kepada masyarakat umum secara gratis dimulai pada 12 Maret 2019. Sementara itu, pada Kamis (24/2) Presiden Joko Widodo meresmikan peluncuran mesin bor terowongan satu fase 2A MRT Jakarta.

Mesin bor tersebut akan memulai pekerjaannya membangun terowongan yang menghubungkan Stasiun Bundaran HI dan Stasiun Thamrin. Terowongan dari Bundaran HI ke Thamrin itu merupakan bagian Fase 2A untuk rute Bundaran HI menuju Kota. Ada tujuh stasiun yang akan dilewati yaitu Thamrin, Monas, Harmoni, Sawah Besar, Mangga Besar, Glodok dan Kota. Rencananya setelah fase 2A, akan diteruskan ke fase 2B dari Kota ke Ancol Barat. (***)

Continue Reading
Advertisement Berita Vaksin Penting

Berita

KA Argo Bromo Anggrek Gunakan Kereta Eksekutif New Generation Mulai 29 Maret 2024

Published

on

Gerbong penumpang KA Argo Bromo Anggrek (Foto : @www.kai.id)

Jakarta, goindonesia.co – PT Kereta Api Indonesia (Persero) mengoperasikan KA Argo Bromo Anggrek relasi Gambir – Surabaya Pasarturi pp dengan menggunakan jenis Kereta Eksekutif New Generation terhitung mulai Jumat, (29/3/2024). Kereta New Generation tersebut merupakan bagian dari pengadaan 612 unit kereta Stainless Steel New Generation periode 2023 s.d 2026 yang didatangkan dari PT INKA (Persero).

“Pengoperasian Kereta Eksekutif New Generation ini merupakan bentuk peningkatan pelayanan KAI kepada pelanggan jelang arus mudik Lebaran 2024, khususnya pelanggan KA Argo Bromo Anggrek. Ke depan, Kereta New Generation akan kami operasikan untuk KA-KA lainnya secara bertahap,” kata VP Public Relations KAI Joni Martinus.

Sebelumnya, KAI telah mengoperasikan Kereta Eksekutif New Generation pada KA Argo Dwipangga (Gambir – Solo Balapan pp) sejak 13 Desember 2023, KA Argo Lawu (Gambir – Solo Balapan pp) sejak 18 Desember 2023, dan KA Taksaka (Gambir – Yogyakarta pp) sejak 18 Januari 2024.

Keunggulan Kereta Eksekutif New Generation ini di antaranya pintu masuk kereta dan pintu penghubung antar kereta sudah menggunakan pintu elektrik otomatis. Hal ini akan semakin memudahkan pelanggan dalam membuka ataupun menutup pintu tanpa mengeluarkan banyak energi. Suara aktivitas buka-tutup pintu pun menjadi lebih senyap. 

“Di samping itu, Passenger Information Display System (PIDS) yang tersedia di masing-masing kereta dapat menampilkan informasi stasiun terdekat, kecepatan, dan suhu ruangan. PIDS tersebut membantu menciptakan pengalaman perjalanan yang lebih baik dan menyediakan informasi yang penting bagi pelanggan selama perjalanan,” kata Joni.

Jendela Kereta Eksekutif New Generation juga telah di-upgrade menjadi tempered double glass dari sebelumnya tempered glass. Sehingga tingkat keamanan lebih tinggi, membantu mengurangi masuknya panas berlebih dan sinar UV ke dalam ruangan, serta mereduksi kebisingan lebih baik.

Untuk kebutuhan mengisi daya gawai pelanggan, KAI menambah USB charger port pada masing-masing kursi, di samping stop kontak yang telah tersedia di dinding kereta. Adanya tambahan fasilitas pengisian daya tersebut membuat penumpang dapat terus menggunakan perangkat HP, laptop, dan smart watch mereka tanpa khawatir kehabisan daya, sesuai dengan kebutuhan modern.

“Keunggulan lain pada Kereta Eksekutif New Generation yaitu pada toilet dimana tersedia keran di bagian bawah untuk membasuh kaki saat wudu. Khusus di toilet wanita, KAI menambah meja lipat yang berfungsi untuk dudukan mengganti popok bayi,” ungkap Joni.

Kereta Makan di rangkaian New Generation ini juga turut diperbarui menjadi lebih mewah dengan interior dan furnitur premium. Kereta Makan tersebut didominasi sentuhan kayu serta kursi makan yang lebih empuk dan lembut. PIDS yang sama juga tersedia di Kereta Makan.

“Upgrade kenyamanan kereta yang sedang KAI lakukan ini merupakan bagian dari komitment guna mewujudkan “Mudik Ceria Penuh Makna” pada masa angkutan Lebaran 2024,” tutup Joni Martinus. (***)

*(Public Relations KAI)

Continue Reading

Berita

Kementerian ESDM Tetapkan 1.215 Wilayah Pertambangan Rakyat

Published

on

Plt. Direktur Jenderal Minerba Kementerian ESDM, Bambang Suswantono (Foto : @www.esdm.go.id)

Jakarta, goindonesia.co – Plt. Direktur Jenderal Mineral dan Batubara (Minerba) Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Bambang Suswantono mengatakan bahwa pemerintah telah menetapkan sebanyak 1.215 Wilayah Pertambangan Rakyat (WPR) secara nasional. Hal tersebut mengemuka ketika Rapat Dengar Pendapat antara Ditjen Minerba dengan Komisi VII DPR RI di Jakarta, Selasa lalu (26/3).

“Secara nasional, WPR yang telah ditetapkan sebanyak 1.215 WPR, dengan total luas wilayah seluas 66.593,18 hektar,” tuturnya.

Bambang menyebut, Surat Keputusan tentang wilayah pertambangan per provinsi telah diteken oleh Menteri ESDM pada 21 April 2022 lalu. Dimana tercatat ada 19 provinsi yang memiliki WPR dengan jumlah blok dan luas yang beragam, yaitu Banten (1 WPR) dengan luas 9,71 hektar; Bangka Belitung (123 WPR) 8.568,35 hektar; Yogyakarta (138 WPR) 5.600,05 hektar; Gorontalo (63 WPR) 5.502,42 hektar; Jambi (117 WPR) 7.030,46 hektar; Jawa Barat (73 WPR) 1.867,22 hektar; Jawa Timur (322 WPR) 6.937,78 hektar; Kalimantan Barat (199 WPR) 11.848 hektar; Kepulauan Riau (4 WPR) 127,04 hektar; Maluku (2 WPR) 95,21 hektar; Maluku Utara (22 WPR) 315,9 hektar; Nusa Tenggara Barat (60 WPR) 1.469,84 hektar; Papua (25 WPR) 2.459,16 hektar; Papua Barat (1 WPR) 3.746,21; Riau (34 WPR) 9.216,96 hektar; Sulawesi Tengah (18 WPR) 1.407,58 hektar; Sulawesi Utara (1 WPR) 30,86 hektar; Sulawesi barat (3 WPR) 24,91 hektar; dan Sulawesi Utara (9 WPR) 335,5 hektar.

Lebih lanjut, Bambang mengatakan bahwa sejak tahun 2022 hingga 2023, Ditjen Minerba juga telah menyusun pengelolaan WPR yang telah diusulkan dengan jumlah blok WPR sebanyak 270.

“Tindak lanjut yang dilakukan pada tahun 2024 ini adalah kami akan melakukan percepatan penetapan dokumen pengelolaan WPR 6 provinsi yang disusun pada tahun 2023 melalui Kepmen ESDM, enam provinsi tersebut di antaranya Jambi, Bangka Belitung, Sumatera Utara, Riau, Maluku, dan Sulawesi Tengah,” imbuhnya.

Selain WPR, Bambang juga mengungkapkan bahwa terkait Izin Pertambangan Rakyat (IPR), pemerintah telah menerbitkan sebanyak 82 IPR dengan total luas mencapai 62,31 hektar. Adapun permohonan IPR tersebut diatur dalam Peraturan Pemerintah Nomor 96 tahun 2021, dan pada awal tahun ini perizinan IPR sudah bisa dilakukan melalui Sistem Online Single Submission (OSS).

“Berdasarkan surat edaran dari Kementerian Investasi BKPM Nomor 428/B.1/A.8/2023 tanggal 21 Desember 2023, bahwa pelaksanaan pelayanan perizinan IPR sudah tersedia di OSS dan dapat dilaksanakan mulai tanggal 1 Januari 2024,” tandasnya. (***)

*Biro Komunikasi, Layanan Informasi Publik, dan Kerja Sama

Continue Reading

Berita

21 Pati TNI AD Naik Pangkat, Wakasad Sandang Bintang Tiga

Published

on

Sebanyak 21 Pati TNI AD melaporkan kenaikan pangkatnya kepada Kasad, Jenderal TNI Maruli Simanjuntak M.Sc. di Markas Besar Angkatan Darat (Mabesad), Jakarta (Foto : Dispenad, @tniad.mil.id)

Jakarta, goindonesia.co – Sebanyak 21 Perwira Tinggi (Pati) TNI AD melaporkan kenaikan pangkatnya kepada Kepala Staf Angkatan Darat (Kasad) Jenderal TNI Maruli Simanjuntak M.Sc. di Markas Besar Angkatan Darat (Mabesad), Jakarta, Rabu (27/3/2024). Salah satu diantaranya Wakil Kepala Staf Angkatan Darat (Wakasad) Letjen TNI Tandyo Budi Revita yang kini resmi menyandang pangkat bintang tiga.

Selain Wakasad, para perwira tinggi yang naik pangkat menjadi Letnan Jenderal TNI (bintang tiga) dan berdinas di dalam struktur TNI AD yaitu Letjen TNI Erwin Djatniko, S.Sos. (Irjenad) dan Letjen TNI Mochammad Syafei Kasno, S.H.(Danpusterad). Sementara itu, enam Pati naik pangkat menjadi Mayor Jenderal (bintang dua), terdiri dari Mayjen TNI Drajad Brima Yoga, S.I.P., M.H. (Asintel Kasad), Mayjen TNI Adisura Firdaus Tarigan (Aslog Kasad), Mayjen TNI Djon Afriandi, S.I.P., M.S.D.A. (Danjen Kopassus), Mayjen TNI Dr. Achmad Budi Handoyo, M. Tr (Han) (Kapusbekangad), Mayjen TNI Windiyatno (Dansecapaad), serta Mayjen TNI Jamallulael., S.Sos. (Pa Sahli Tk III Kasad Bid. Intekmil dan Siber).

Adapun Pati yang bertugas dalam struktur TNI AD dan naik pangkat menjadi Brigadir Jenderal TNI yaitu Brigjen TNI Boemi Ario Bimo S.E. (Danpusdikter Pusterad), Brigjen TNI Erdi Ekawidjajanto Arif, S.I.P. (Danpusdikarmed Pussenarmed), Brigjen TNI Suwandi, S.E. (Ir Pusziad), Brigjen TNI Hartum Sadmaja (Dircab Pushubad), dan Brigjen TNI dr. Djanuar Fitriadi, Sp.B. (Dircab Puskesad).

Sedangkan Pati yang bertugas di luar struktur TNI AD yang juga melaporkan kenaikan pangkatnya satu tingkat lebih tinggi, yaitu Mayjen TNI Suratno, S.I.P., M.I.Pol., (Tenaga Ahli Pengajar Bid. Ekonomi Lemhanas), Mayjen TNI Maryono (Pa Sahli Tk II Bid Ekkudag Panglima TNI), Mayjen TNI Budi Eko Mulyono, S.Sos., M.M. (Wadan Sesko TNI), Brigjen TNI Heri Abdriyadi, S.E. M. (Han) (Wakil Dekan Bid. Akademik Kemahasiswaan Fakultas Sains dan Teknologi Unhan), Brigjen TNI Harri Dolli Hutabarat. S.Sos., M.Si. (Wakil Direktur Bid Keuangan Unhan dan Pascasarjana Unhan), Brigjen TNI Irsyad Hamdie Bey Anwar (Ka Otmilti II Jakarta Babinkum TNI) dan Brigjen TNI Dr. Erson Sinambela, S.Sos., S.H., M.H (Ka Dilmilti III Surabaya Mahkamah Agung).

Dalam amanatnya Kasad mengungkap bahwa sejatinya kenaikan pangkat adalah sebuah amanah dan tanggung jawab, serta langkah awal untuk memperbaiki dan menjadikan Angkatan Darat menjadi lebih baik lagi ke depannya.

“Mudah-mudahan kenaikan pangkat ini menjadikan para Jenderal dapat menciptakan karya-karya besar ke depannya, dan semoga ini menjadi awal langkah kita untuk menjadi lebih baik ke depannya,” tutur Kasad. (***)

*(Dispenad)

Continue Reading

Trending