Connect with us

Berita

Tentang Flood Control System DKI, Juara Tingkat Dunia yang Dipamerkan Anies

Published

on

Gubernur DKI Anies Baswedan memamerkan sistem pengendalian banjir (flood control system) yang menjadi juara tingkat dunia. (Foto: dok. Instagram Anies Baswedan)

Jakarta, goindonesia.co – Gubernur DKI Jakarta Anies Baswedan memamerkan sistem pengendalian banjir (flood control system) yang menjadi juara tingkat dunia. Sistem ini mengungguli empat finalis lain.
Sistem ini dinilai dapat membantu memprediksi potensi bencana sebelum terjadi dan mengoptimalkan pengendalian ketika terjadi bencana banjir.

Flood control system menjadi juara pada ajang penghargaan The World Summit on the Information Society (WSIS). Penghargaan diberikan di Jenewa, Swiss, pada Selasa (31/5).

Kepala Dinas Komunikasi, Informatika, dan Statistik (Diskominfotik) DKI Jakarta, Atika Nur Rahmania, menjelaskan Jakarta dengan inovasi flood control system menjadi juara pertama pada kategori AL C7. ICT applications: E-science di ajang WSIS Prizes 2022.

“Dengan membangun sistem ini, kami bertujuan untuk meningkatkan kesadaran masyarakat akan situasi bencana, mempercepat respons terhadap penanggulangan bencana berbasis sistem, mempersiapkan kondisi darurat banjir, dan melakukan pemantauan secara real-time,” kata Atika dalam pidato setelah menerima penghargaan seperti dilansir situs Pemprov DKI, Kamis (2/6/2022).

Sistem ini dibangun dengan melibatkan Dinas Sumber Daya Air DKI Jakarta, Dinas Cipta Karya, Tata Ruang dan Pertanahan DKI Jakarta, Badan Penanggulangan dan Bencana Daerah DKI Jakarta, BLUD Jakarta Smart City, PT XL Axiata, dan SAS Institute.

Soal Flood Control System

Flood control system dikembangkan dalam rangka mengoptimalkan pengelolaan risiko banjir di Jakarta. Sistem ini memungkinkan pendeteksian titik-titik banjir, sehingga informasi dan penanganan bencana dapat dimitigasi dan ditangani dengan lebih cepat, akurat, dan terdata.

Sistem ini bekerja dengan mengumpulkan data historis sensor (level air, getaran, suhu) dan CCTV. Data yang dimaksud dihimpun oleh sensor dan Internet of Things (IoT) yang diletakkan di 178 lokasi yang terdiri dari sensor tinggi permukaan air, sensor arus air, sensor curah hujan, sensor getaran pompa, dan sensor pengukur temperatur pompa.

Lalu, data diintegrasikan ke dalam satu platform dan flood control system akan melakukan analisis untuk menghasilkan informasi mengenai kondisi, potensi, serta prediksi, sehingga bisa memberikan solusi penanganan banjir di Jakarta.

Dijelaskan, data ini juga akan menjadi aset dan sumber info bagi pemerintah untuk pengambilan keputusan terkait penanganan banjir di Jakarta. Dengan kebijakan berdasarkan data, upaya pencegahan dan penanganan banjir akan lebih efektif serta tepat sasaran. Sistem ini juga diharapkan dapat memberikan pemantauan banjir yang terkini, mempercepat respons pemerintah, dan meningkatkan kesadaran masyarakat.

Sistem ini memiliki tiga aspek dalam pengembangan Sistem Pengendalian Banjir yang Prediktif dan Cerdas di Jakarta, yaitu:
1. Sensing (mendeteksi), mengumpulkan dan mengintegrasikan data dari berbagai sensor yang terpasang di lapangan;
2. Understanding (memahami), mengelola data menjadi informasi dengan menggunakan machine learning dan artificial intelligence; dan
3. Acting (bertindak), mencitrakan informasi dalam dasbor terpusat untuk digunakan dalam pengambilan keputusan oleh jajaran pengendali banjir di Pemprov DKI dan sebagai peringatan dini kepada masyarakat.

Sebelumnya, Jakarta juga pernah menjadi Champion Project dalam ajang WSIS Prizes 2021 dengan aplikasi JAKI dalam kategori AL C7. E-Government. (***)

Continue Reading
Advertisement Berita Vaksin Penting

Berita

Tingginya Volume Lalu Lintas Arus Balik, PT JMRB Tingkatkan Fasilitas dan Pelayanan di Rest Area KM 88B Jalan Tol Cipularang

Published

on

Rest Area Travoy KM 88B Ruas Cipularang (Foto : @www.jasamarga.com)

Jakarta, goindonesia.co – Rest Area Travoy KM 88B Ruas Cipularang diserbu pengunjung pada momen mudik lebaran atau Hari Raya Idulfitri 1445 H. Bahkan, jumlah pengunjung di Rest Area tersebut menyentuh angka 12.554 kendaraan pada Kamis (11/4/2024).

Direktur Utama PT Jasamarga Related Business (JMRB) Denny Abdurachman menuturkan, pihaknya juga telah meningkatkan pelayanan Rest Area Travoy guna menambah kenyamanan bagi para pemudik.

“Salah satunya, dengan menyiagakan delapan unit Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU) di Rest Area Travoy KM 88B bagi pemudik yang menggunakan kendaraan listrik hingga melakukan penambahan toilet fungsional,” ujar Denny dalam keterangannya, Sabtu (13/4/2024).

Di sisi lain, Kepala Wilayah II PT JMRB, Dondy Dwi Susanto menambahkan, selain memiliki SPKLU, Rest Area Travoy KM 88B juga dilengkapi berbagai fasilitas. Seperti, Posko PLN, Posko Kesehatan, Posko Terpadu, pusat oleh-oleh, hingga bengkel mobil autocare.

“Tak hanya itu, Rest Area Travoy KM 88B juga dilengkapi dengan ruang Laktasi yang nyaman bagi ibu menyusui, Taman Edukasi Lalu Lintas, Kampung UMKM, Car Wash hingga berbagai kebun pohon langka,” tuturnya.

Lebih lanjut, Dondy menambahkan, dalam mengawal arus balik kali ini, pihaknya juga telah memberlakukan skema buka tutup Rest Area. Serta, mengubah flow kendaraan guna menambah kenyamanan bagi para pengendara.

“Oleh karena itu, kami mengimbau kepada para pemudik untuk beraktivitas di Rest Area Travoy maksimal 30 menit sebagai bentuk mencegah terjadinya penumpukan kendaraan,” pungkasnya.

Sebagai informasi, Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) menobatkan Rest Area Travoy KM 88B sebagai Tempat Istirahat Pelayanan (TIP)/Rest Area Tipe A dengan peringkat 1 terbaik di Indonesia.

Adapun, penghargaan tersebut diberikan langsung oleh Menteri PUPR, M Basuki Hadimuljono dalam rangka Penilaian Jalan Tol Berkelanjutan tahun 2023 saat upacara Hari Bakti ke-78 Kementerian PUPR pada Minggu (3/12/2023). (***)

*PT Jasa Marga (Persero)

Continue Reading

Berita

Pelepasan One Way KM 414 Tol Kalikangkung – KM 72 Tol Cipali , Kakorlantas Imbau Pemudik Jaga Toleransi Sesama Pengendara

Published

on

Semarang – Korlantas Polri resmi memberlakukan sistem rekayasa lalin satu arah atau one way dari KM 414 Tol Kalikangkung sampai KM 72 Tol Cipali yang berlangsung pada Sabtu (13/4) pukul 15.00 WIB.

Kakorlantas Polri Irjen Pol Aan Suhanan bersama Menko PMK Muhadjir Effendy, Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi dan Menteri PUPR Basuki Hadimuljono membuka langsung pelepasan One Way tersebut ditandai dengan flag off.

“Jadi 15.00 kita akan lepas one way dari KM 414 (Tol Kalikangkung) sampai dengan KM 72 (Tol Cipali) lalu nanti dilanjutkan Contra Flow dari KM 72 sampai dengan KM 47 (Tol Cikampek). Itu kemudian paralel dengan pemberlakuan one way dan contra flow kita akan memberlakukan pembatasan ganjil-genap,” kata Kakorlantas di GT Kalikangkung KM 414, Semarang (13/4).

Irjen Pol Aan Suhanan mengingatkan kepada masyarakat yang menuju Jabodetabek untuk tetap menjaga kesehatan agar tetap prima. Apabila lelah bisa beristirahat terlebih dahulu di rest area dan tidak menggunakan bahu jalan.

“Kami ingatkan terus untuk masyarakat yang akan kembali ke Jabodetabek maupun ke daerah ke barat ini tetap jaga kesehatan jangan berkendaraan apabila konsentrasi stamina sudah mulai berkurang silahkan gunakan rest area jadi kanan kiri bisa digunakan artinya yang sedang melaksanakan one way juga bisa masuk rest area dari exit rest area begitu juga yang eksisting jadi silakan istirahat tidak berhenti di bahu jalan,” ungkap Irjen Pol Aan Suhanan.

Kakorlantas juga mengimbau kepada para pemudik agar menjaga toleransi dengan sesama pengendara lainnya. Ia meminta agar para pemudik menjaga emosinya tetap stabil dan tidak memaksakan berkendara jika dalam kondisi lelah dan mengantuk.

“Terakhir jaga toleransi saling memahami dan menghormati karena biasanya orang abis mudik ini sudah lelah aktivitas, Jangan sampai ini tempramental di jalan silahkan bertoleransi dengan para pengguna yang lain mudah-mudahan perjalanan ke barat ini bisa selamat lancar sampai ke tempat tujuan,” tutur dia.

Sementara itu, Menko PMK menyebut pelaksanaan skema rekayasa one way kali ini berbeda dengan tahun lalu dikarenakan jalur pintu masuk tol ke arah Jakarta dibuka semua sehingga tidak perlu menunggu dari peremsuan one way.

“Catatan saja beda dengan tahun lalu. Jadi untuk one way sekarang ini di masing-masing ruas jalan tol pintu masuk tetap jalan yang penting ke arah barat. Jadi tidak harus menunggu sampai kick off dari sini, kemudian baru dibuka sekarang. Ini semua jalan tol yang pintu masuk ke arah Jakarta semua tetap dibuka seperti biasa nanti tinggal menyesuaikan saja ,” tutup Muhadjir.

Turut hadir, Kapolda Jawa Tengah Irjen Pol Ahmad Lutfi, Dirut PT Jasa Raharja Rivan A Purwantono, Kabag Ops Korlantas Polri Kombes Pol Eddy Djunaedi, dan stakeholder lainnya. (***)

*Humas POLRI

Continue Reading

Berita

Menhub Targetkan Pembangunan Simpang Joglo Selesai September 2024

Published

on

Menteri Perhubungan (Menhub) Budi Karya Sumadi dan Kepala Korps Lalu Lintas (Kakorlantas) Polri Irjen Aan Suhanan meninjau proses pembangunan proyek jembatan layang atau elevated rel kereta api di Simpang Joglo, Solo, Jawa Tengah, Sabtu (13/4/2024).(KOMPAS.com/Rahel)

Solo, goindonesia.co – Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi bersama Kepala Korlantas Polri Irjen. Pol. Aan Suhanan meninjau progress pembangunan jalur kereta di Simpang Joglo, Solo, Sabtu (13/4). Menhub menyampaikan, pembangunan jembatan rel kereta api elevated (layang) di Simpang Joglo telah berjalan sesuai rencana serta ditargetkan akan selesai pada September 2024.

“Kami lihat tadi progressnya relatif sesuai dengan rencana. Insya Allah bulan September selesai,” tutur Menhub.

Jembatan rel kereta api Simpang Joglo merupakan bagian dari pembangunan rel ganda kereta api Solo – Semarang fase 1 segmen Solo Balapan – Kalioso sepanjang 10 kilometer spoor (Km’sp). Jembatan rel Simpang Joglo merupakan rel layang terpanjang di Indonesia, yang diharapkan dapat mengatasi kemacetan di perlintasan sebidang Simpang Joglo, Solo.

Adapun desain konstruksi jembatan rel layang mengadopsi kearifan lokal yang ada di kota Solo yaitu Batik Sidomukti, Pasar Klewer dan Keraton.

“Di simpang Joglo ini ada tujuh jalan. Jadi bayangkan kalau ada kereta api lewat, itu macetnya bisa setengah jam. Untuk itu kami lakukan inovasi, satu konsep semacam struktur yang sekaligus bisa menjadi ikon kota Solo,” lanjut Menhub.

Sementara Kakorlantas Irjen Pol. Aan Suhanan mengatakan Simpang Joglo memang merupakan titik kemacetan panjang saat kereta api lewat. Kawasan tersebut juga rawan kecelakaan. “Dengan nanti dioperasikannya jembatan layang ini merupakan satu solusi untuk mengurai kemacetan di Simpang Joglo dan juga sekaligus menjamin keselamatan berlalu lintas karena tidak ada lagi lintasan sebidang,” ujarnya.

Turut hadir dalam kegiatan ini Direktur Jenderal Perkeretaapian Risal Wasal dan Direktur Utama PT Jasa Raharja Rivan A. Purwantono. (***)

*Kementerian Perhubungan Republik Indonesia

Continue Reading

Trending